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        2012年8月28日,欧曼数字化重型汽车厂聚光灯闪烁。在自动化的生产线上,机器手进退有序的工作着,一辆辆代表中国重卡最高技术水平的欧曼GTL重卡正列队从生产线上缓缓驶下。
        由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)揭开了正式运营的新篇章。当日北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式在此举行。与此同时,欧曼第55万辆汽车下线,而下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展。据悉,这辆欧曼GTL将在戴姆勒集团的展台与奔驰品牌同台展出。目前汉诺威车展已举行63届,是世界上第一大商用车展,集中展示国际上商用车的最新技术和产品。尽管有中国车企参加过这一车展,但是与跨国汽车巨头同台展示,向全世界展示中国商用车发展的最新成就,对于中国汽车企业将是首次。

     
     
    北汽福田:16载稳积跬步跨越
        2012年8月28日是福田汽车十六周年生日。16年光阴荏苒,从呱呱坠地到茁壮成长,福田汽车就像一位朝气蓬勃、迎风向前的青年,在中国汽车产业发展速度最快、最瞬息万变的时期,创造着“福田奇?!?。当中国跃身成为全球产销第一大国的时候,这位汽车产业的后来者,如今已经昂首挺胸屹立于全球商用车市场之巅。
    回首过去的16年,福田汽车的成长之路已成为国内车企的典范。在战略层面,从“百家法人造福田”开始,到实现“四年三大步”的历史性跨越,再到“2020战略”的发布;在管理领域,从TPS的推广到结合自身实际逐步创新,再到“集成知识链合创新”以及产业集团+SBU管理模式和1+N管理模式的建立;在产品开发中,从零起步开始闯进汽车行业,再从单一轻卡产品转入全系列商用车谱系;在市场布局上,从原有的立足全国逐步到着眼全球,2010年和2011年连续两年保持全球商用车销量第一……
     
           
     
           
       
       
     
        站得高,才能看得远。
        福田汽车16年的迅猛发展,正是来自对全球经济和汽车行业发展的悉心观察和深刻理解。福田的未来战略无一不紧扣汽车行业发展趋势。正因如此,福田才能成为汽车行业的引领者。
        对于站在16周年飞速发展成就新起点上的福田汽车而言,目标就是再通过10年努力,把福田汽车打造成世界级主流汽车企业。到2020年,福田汽车年产销量将超过400万辆,销售收入达5000亿元,利润实现300亿元,进入世界汽车企业前十强。而在引领未来的过程中,福田戴姆勒合资公司的成立是其中的一个重要节点,而正是这一节点完美拉开了福田汽车加速走向世界舞台的华丽大幕。
     
       
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